Ремонт автостекла с выездом: почему клиенты всё чаще вызывают мастера к машине

Около семи лет я ремонтирую сколы и трещины на лобовом стекле в киевской службе Трещин нет. Как показывает практика, в большинстве случаев клиенты уже не хотят ехать к нам на стационарный сервис — они просят, чтобы мастер приехал на адрес, туда, где стоит машина. Расскажу, почему ремонт автостекла с выездом так понравился клиентам и как он проходит.

Почему клиенты вызывают мастера к машине: пять причин

Эти причины я слышу от людей по телефону, и с каждой согласен сам.

1. Не нужно тратить своё время. Поездка на сервис в Киеве — это дорога туда, ожидание и дорога обратно. Полдня легко проходит. А когда приезжаю я, человек в это время работает, сидит дома или занимается своими делами.
2. Трещина не пойдёт дальше, пока вы едете. Скол на стекле — слабое место. Ямы, колеи, резкое торможение, тёплая печка изнутри и холодный воздух снаружи — и от скола может побежать трещина прямо по дороге на ремонт. Когда едет мастер, а машина стоит, такого риска нет.
3. Если это скол, можно даже не быть рядом. Скажите, где стоит авто — во дворе, на парковке, возле офиса, — и занимайтесь своими делами. Открывать машину не нужно, скол я ремонтирую снаружи. Вернётесь, посмотрите работу — тогда и рассчитаемся. С трещиной иначе: там лучше, чтобы владелец был на месте.
4. Не хочется ездить по городу. Мосты, пробки, поиск сервиса, где ещё нужно припарковаться. Кому-то это просто лишние хлопоты, и это тоже нормальная причина вызвать мастера.
5. Быстро. Чаще всего я приезжаю в день заказа, иногда — на следующий день. Сам ремонт короткий: мелкий скол — минут двадцать, в среднем выходит около получаса. Как только закончил, можно садиться за руль.

Что я делаю на месте: ремонт сколов на авто и трещин

На выезде работа та же, что и на точке, ничего не упрощается. Сначала смотрю, можно ли отремонтировать повреждение. Сколы на лобовом стекле бывают маленькие и большие, звёздочкой, с трещинками внутри, и на вид похожи между собой, а заливаются по-разному. Поэтому каждый я осматриваю отдельно, а уже потом берусь за работу.

С трещиной так же: если она ещё не дошла до края и не успела забиться грязью, я останавливаю её и заливаю за один приезд — это одна работа. Если же трещина прошла через всё стекло, говорю прямо, что здесь уже замена, и деньги за бесполезную работу не беру.

По телефону часто просят «пайку лобового стекла». Паять там ничего не нужно: повреждённое место заполняется и твердеет, и стекло снова держит нагрузку как целое. Но если вам привычнее говорить «пайка», я пойму, о чём речь.

Ремонт стекла с наступлением холодов

Когда холодает, погода вносит свои коррективы. Под дождём стекло не ремонтируют, поэтому в непогоду мы заранее ищем место под крышей. А когда ударит минус, нужно уже тёплое помещение: отапливаемый паркинг, гараж или СТО. Выбираем вместе по телефону, чтобы было удобно именно вам. Выезд от этого не отменяется.

Сколько стоит и как договориться

Цены у нас средние по Киеву, а ремонт стекла всегда обходится дешевле, чем покупать и ставить новое. Точную сумму я называю, когда увижу повреждение, — до того, как начну работать. За качество отвечаю: делаю так, чтобы отремонтированное место не напоминало о себе.

Проще всего — отправить фото скола или трещины в Telegram @treshinnet: часто уже по снимку видно, берётся ли стекло в ремонт. Или звоните: 098 640 31 96 — договоримся, когда мне подъехать. Работаем по всему Киеву, на обоих берегах, а в Киевскую область — по предварительной договорённости.