104 автобус: маршрут на карті

Розрахунок часу між зупинками 104 автобуса

Розклад руху 104 автобуса в робочі дні

Напрямок: Станція метро «Харківська» – Мікрорайон “Бортничі”

Напрямок: Мікрорайон “Бортничі” – Станція метро «Харківська»

Розклад руху 104 автобуса у вихідні дні

Напрямок: Станція метро «Харківська» – Мікрорайон “Бортничі”

Напрямок: Мікрорайон “Бортничі” – Станція метро «Харківська»

Зупинки на маршруті 104 автобуса в Києві

Звіт за відгуками пасажирів про автобусний маршрут 104

Ми проаналізували відгуки про цей маршрут на сайті eway.in.ua: середня оцінка — 1.7 з 5 (на основі 77 відгуків).

Загальне враження

Тональність здебільшого різко критична: пасажири скаржаться на збої графіка, зриви останніх рейсів, тривалі простої на кінцевих і проїзд повз зупинки. Водночас трапляються подяки окремим водіям та поодинокі відгуки на користь автобуса як альтернативи маршруткам.

Графік руху

Фіксуються часті відхилення від розкладу: ранні виїзди на 2–5 хвилин, запізнення та поява на зупинках не за часом. Є повідомлення про випадки, коли борт заїжджає на кінцеву, не здійснює посадку й сходить з лінії, а ввечері окремі рейси взагалі не відбуваються.

Інтервали та випуск

Поширені паузи 20–40 хвилин і довше; інколи на маршруті одночасно працює мало бортів. Пасажири відзначають «паровозну» роботу: кілька автобусів ідуть підряд на одну сторону (згадується концентрація на напрямку до Харківської), тоді як інший бік залишається без обслуговування.

Посадка, двері та зупинки

Повторювані скарги: зачинення дверей перед людьми, проїзд повз зупинки, короткі стоянки на кінцевих без належної посадки. Увечері та в пізній час це особливо болісно — люди лишаються без транспорту або змушені йти пішки.

Інформаційні сервіси та GPS

Користувачі відзначають розбіжності між мапою/табло й реальністю: борт показується на екрані, але фактично стоїть або вже поїхав; у частини рейсів відсутнє або вимикається відстеження.

Умови в салоні та комфорт

Окремі зауваження до мікроклімату (кондиціонер, протяги), різкі гальмування, що призводять до падінь пасажирів. Проте є поодинокі згадки, що їхати автобусом зручніше, ніж маршруткою.

Робота водіїв і безпека

У коментарях — претензії до манери керування, користування телефоном під час руху, відсутності очікування пасажирів, раннього старту з платформ. Наявні подяки водіям за ввічливість і підбір тих, хто запізнювався, але загальний фон — критика.

Географія та вузли руху

Найчастіше згадуються: Харківська, Бориспільська, Бортничі/Нижні Бортничі, зупинка Польова, «вулиця Чернігівська», Нектарна, БУЗС. Саме на цих ділянках відмічають довгі простої, розриви інтервалів і проїзд повз платформу.

Приклади згаданих бортів

• 4042 — зауваження щодо навігації та дотримання маршруту.
• 7290 — зачинення дверей перед пасажирем під дощем.
• 4239 — увага до телефону під час руху, ризикова ситуація в салоні.
• 4255 — претензії щодо дотримання графіка.
• 3744, 7159 — повідомлення про проїзд повз зупинку та тривалі стоянки.

Повторювані теми у відгуках

• нерівномірний випуск і «паровози», перекіс у бік Харківської;
• ранні відправлення, зриви вечірніх/останніх рейсів;
• тривалі простої на кінцевих, відсутність посадки;
• проїзд повз зупинку та зачинення дверей перед людьми;
• розбіжності між даними застосунків і фактичним рухом;
• претензії до манери керування й уваги водіїв;
• поодинокі подяки за ввічливість та відносний комфорт порівняно з маршрутками.

Цікаві факти про автобусний маршрут №104

• Протяжність: приблизно 11 км у один бік.
• Кількість зупинок: 25.
• Час у дорозі: близько 31 хвилину від початкової до кінцевої.
• Перевізник: комунальне підприємство «Київпастранс».